1301.2016
Okunma Sayısı: 3631
SRC 3 - 1.DENEME SINAVI
SRC 3 - 1.DENEME SINAVI
| SRC 3 - 1.DENEME SINAVI | ||||
| SORULAR | CEVAPLAR | |||
| 1. Büyük viteslerde motor gücü ve hız nasıldır? | A. Büyük viteslerde daha fazla hız sağlanır. Ancak motor gücü azdır | |||
| B. Büyük viteslerde daha fazla hız sağlanır. Motor gücü fazladır | ||||
| C. Büyük viteslerde daha az hız sağlanır. Ancak motor gücü fazladır | ||||
| D. Büyük viteslerde daha az hız sağlanır. Motor gücü azdır | ||||
| 2. Basınçlı hava fren sisteminde fren devrelerinden herhangi biri devre dışı kaldığında, diğer devrelerin basınç kaybına uğramaması için hangi parça görev yapar? | A. Basınç regülatörü | |||
| B. Dört devreli emniyet supabı | ||||
| C. Çift devreli servis (ayak) fren supabı | ||||
| D. Basınç hava deposu | ||||
| 3. Tahrikli tek dingilde azami ağırlık kaç tondur? | A. 10.00 | |||
| B. 11.00 | ||||
| C. 11.50 | ||||
| D. 12.00 | ||||
| 4. AETR’ye göre ilk hafta 48 saat araç kullanmış bir sürücü devamındaki hafta en fazla kaç saat araç kullanabilir? | A. 32 | |||
| B. 42 | ||||
| C. 52 | ||||
| D. 56 | ||||
| 5. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre, “Kesintisiz günlük dinlenme süresi 11 saattir.” Sabit bir hafta içinde 3 defadan fazla olmamak üzere bu süre en az kaç saate düşürülebilir? | A. 7 | |||
| B. 8 | ||||
| C. 9 | ||||
| D. 10 | ||||
| 6. AETR'ye göre, “Dinlenme sürelerinden biri haftalık dinlenmeye eklenerek kesintisiz toplam kırkbeş saate uzatılır.” Bu dinlenme süresi taşıtın veya sürücünün normal olarak üslendiği başka bir yerde kullanılacaksa kesintisiz en az kaç saate indirilebilir? | A. 24 | |||
| B. 30 | ||||
| C. 36 | ||||
| D. 48 | ||||
| 7. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre aracın en az iki şoförle kullanılması halinde her 30 saatlik sürede her bir şoför en az kaç saat kesintisiz olarak dinlen¬mek zorundadır? | A. 7 | |||
| B. 8 | ||||
| C. 10 | ||||
| D. 12 | ||||
| 8. Başka insanların deneyimlerinden yararlanarak öğrenmeye ne ad verilir? | A. Tepkisel koşullanma | |||
| B. Sosyal öğrenme | ||||
| C. Edimsel öğrenme | ||||
| D. Deneme-yanılma | ||||
| A. Dikkat | ||||
| B. Uyarıcı | ||||
| C. Davranış | ||||
| D. Motivasyon | ||||
| 10. Aşağıdakilerden hangisi “sürüş yeteneğini et¬kileyen zihinsel süreçlerden biri” değildir? | A. Stres | |||
| B. Depresyon | ||||
| C. Otomasyon | ||||
| D. Öfke | ||||
| 11. Aşağıdakilerden hangisi kaza önleme formülü değildir? | A. Tehlikeyi önceden fark etmek. | |||
| B. Doğru tepkiler verebilmek. | ||||
| C. Doğru tepkileri zamanında gösterebilmek. | ||||
| D. Sabırla sonucu beklemek. | ||||
| 12. Teknik açıdan güvenli sürüş için aşağıdakilerden hangisi yanlıştır? | A. Hızın viraja girilmeden azaltılması gerekir. Viraj içinde gaz kesmek aracın arkasının savrulmasına neden olur. | |||
| B. Hız arttıkça daha uzağa bakılmalı, olacaklar önceden tahmin edilmeye çalışılmalıdır. | ||||
| C. Mümkün olduğunca trafikteki diğer araçlarla aynı hızda gidilmelidir. Ortalama ve istikrarlı bir şekilde seyretmek tehlikeleri azaltır. | ||||
| D. Öndeki araç her zaman yeterli emniyet mesafesinden takip edilmeli, ancak ileride sollama yapılacaksa araya araç girmesine izin verilmemelidir. | ||||
| 13. Aracın ön lastiği patlarsa ne olur? | A. Sürtünme yüzeyi azaldığı için direksiyon hafifler | |||
| B. Aracınızın ön tarafı sağa sola yalpalamaya başlar | ||||
| C. Araç patlayan lastiğin tersi yönüne doğru dönmeye başlar | ||||
| D. Sürtünme yüzeyi arttığı için direksiyon ağırlaşır | ||||
| 14. Güvenli sürüşte limit noktası nedir? | A. İlerideki viraja bakarken görülebilen en son noktadır | |||
| B. Araç kollanırken yorgunluktan kontrolü kaybetme anı | ||||
| C. Aracın yapabileceği en yüksek hız noktası | ||||
| D. Aracın teknik ve yasal olarak taşıyabileceği yük miktarı | ||||
| 15. Tır, kamyon gibi araçların hangi lastiklerine zincir takılır? | A. Tahriksiz dingildeki lastiklere | |||
| B. Tahrikli dingildeki lastiklere | ||||
| C. Ön dingildeki lastiklere | ||||
| D. Arka dingildeki lastiklere | ||||
| 16. Aşağıdakilerden hangisi hız körlüğünün sonucu değildir? | A. Nesneleri fark etmenin zorlaşması | |||
| B. Araç ergonomisinde değişim | ||||
| C. Yaya trafiğinin tehlikeye girmesi | ||||
| D. Ani değişimlerin yakalanmasının zorlaşması | ||||
| 17. Aşağıdakilerden hangisi haritalarda gösterilen uluslararası yol numarasıdır? | A. 0-80 | |||
| B. 0-100 | ||||
| C.E-80 | ||||
| D.K-2 | ||||
| 18. Haritalarda Sınır-Güınrük kapılarının gösterildiği sembol işaret hangisidir? | A. içinde GMRK yazılı çerçeve | |||
| B. Kırmızı renkli üçgen flama | ||||
| C. Yuvarlak içinde siyah nokta | ||||
| D. Mavi renkli üçgen flama | ||||
| 19. Aşağıdaki özelliklerden hangisi büyük ölçekli haritaların özelliklerinden değildir? | A. Küçültme oranı azdır | |||
| B. Ayrıntıyı gösterme gücü fazladır | ||||
| C. Bozulma oranı azdır. | ||||
| D. Şekillerin ayrıntısı azdır | ||||
| 20. Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemlerinden birisi değildir? | A. GSM tabanlı sistemler | |||
| B. Uydu tabanlı sistemler | ||||
| C. Hibrid sistemler | ||||
| D. Navigasyon | ||||
| 21. Aşağıdakilerden hangisi araç takip sistemlerinin faydalarından değildir? | A. Araçların sürekli güvenliğini sağlar | |||
| B. Araçların kaza yapmalarını engeller | ||||
| C. iş hacmini ve kalitesini yükseltir | ||||
| D. Zamandan ve yakıttan tasarruf sağlar | ||||
| 22. İlkyardımda turnike uygulaması nedir? | A. Kanama yerine gazlı bezle basınç uygulanmasıdır | |||
| B. Kanayan yer ile kalp arasındaki tek kemik üzerinden sıkma bağı uygulanarak kanama durdurma yöntemidir | ||||
| C. Kanayan yerin alt kısmına basınç uygulayarak kanama durdurma yöntemidir | ||||
| D. Kişinin kanama bölgesini kalp seviyesinden yukarı kaldırarak, kalbin kanama bölgesine olan basıncını azaltma yöntemidir | ||||
| 23. Kırıkları, çıkık ve burkulmalardan ayıran fark aşağıdakilerden hangisidir? | A. Çıkık ve burkulmalarda şişme görülür, kırıklarda görülmez. | |||
| B. Çıkık ve burkulmalarda ağrı görülür, kırıklarda görülmez. | ||||
| C. Çıkık ve burkulmalar kemiklerin her bölgesinde görülür, kırıklar eklem yerlerinde görülür | ||||
| D. Çıkık ve burkulmalar, hareketli eklem bölgelerinde görülür, kırıklar kemiklerin her yerlerinde görülebilir. | ||||
| 24. Hangi durumdaki yaralı sağlık kuruluşuna taşınmada birinci derecede önceliklidir? | A. Kaburga kırığı olan | |||
| B. Birinci derecede yanığı olan | ||||
| C. Solunum zorluğu çeken | ||||
| D. Kol kırığı olan< | ||||
| 25. Geçiş Belgesi Dağıtım Esasları Yönergesine göre, geçiş belgeleri aşağıdakilerden hangisi için düzenlenlemez? | A. Kamyon | |||
| B. Kamyon + römork | ||||
| C. Çekici | ||||
| D. Yarı römork | ||||
| 26. Sınır kapısının bulunduğu il ve bağlandığı ülke eşleştirmesinde aşağıdakilerden hangisi yanlıştır? | A. Türkgözü sınır kapısı - Ardahan - Gürcistan | |||
| B. Habur sınır kapısı - Şırnak - Irak | ||||
| C. İpsala sınır kapısı - Kırklareli - Yunanistan | ||||
| D. Öncüpınar sınır kapısı - Kilis - Suriye | ||||
| 27. Gümrük idareleri tarafından tanzim edilerek onaylanan “Karayolu Taşıtı Onay Belgesi” en fazla kaç yıl geçerli olmak*üzere verilir? | A. 1 yıl | |||
| B. 2 yıl | ||||
| C. 3 yıl | ||||
| D. 4 yıl | ||||
| 28. Gümrük mevzuatına göre, fiziki muayeneye gerek görütmeksizin eşyaya ait beyanname ve eklerinin doğruluğunun ve birbirleriyle uygunluğunun kontrol edildiği hatta verilen isim aşağıdakilerden hangisidir? | A. Kırmızı hat | |||
| B. Sarı hat | ||||
| C. Mavi hat | ||||
| D. Yeşil hat | ||||
| 29. Kaçakçılıkla Mücadele Kanuntı'na göre, aşağıdakilerden hangisi doğrudur? | A. Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu’nda etkin pişmanlık düzenlenmemiştir. | |||
| B. Kaçakçılıkla etkin mücadele amacıyla suçların yasattığı ilkesi kaçakçılık suçları bakımından kabul edilmemiştir. | ||||
| C. Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu’nda tekerrür kabul edilmemiştir. | ||||
| D. Kaçakçılıkla Mücadele Kanunu’nda tanımlanan suçlar, teşebbüs aşamasında kalmış olsa bile, tamamlanmış gibi cezalandırılır. | ||||
| 30. Kaçakçılık mevzuatına göre, aşağıdakilerden hangisi kaçakçılık suçunu ağırlaştıran nedenlerden değildir? | A. Örgütlenerek kaçakçılık yapma | |||
| B. Öç veya daha fazla kişi ile kaçakçılık yapma | ||||
| C. Başka birinden destek alma | ||||
| D. Belgede sahtecilik yapma | ||||
| 31. Gümrük mevzuatına göre, eşyayı temsil edecek şekilde yeterli miktarının fiziken kontrol edilmesi yöntemi aşağıdakilerden hangisidir? | A. Dahili muayene | |||
| B. Tam muayene | ||||
| C. Kısmi muayene | ||||
| D. Harici muayene | ||||
| 32. TIR Karnesinin en son sarı voleti ne olarak adlandırılır? | A. Hamule senedi | |||
| B. Konşimento | ||||
| C. Hasar ve tespit tutanağı | ||||
| D. Kaza talimatı | ||||
| 33. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre, geçiş üstünlüğüne sahip olan araçların görevdeyken birbirl- eriyle karşılaşmaları halinde geçiş üstünlüğü hakkını ve kavşaklardaki geçiş hakkını hangi sıraya göre kullanırlar? | A. İtfaiye - cankurtaran - zabıta aracı - trafik polisi - sivil savunma aracı | |||
| B. Cankurtaran - trafik polisi - itfaiye - zabıta aracı - sivil savunma aracı | ||||
| C. Cankurtaran - itfaiyem zabıta aracı - trafik - sivil savunma aracı | ||||
| D. İtfaiye - trafik polisi - cankurtaran - sivil savunma aracı - zabıta aracı | ||||
| 34. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre aşağıdakilerden hangisi karayollarında oluşan trafik kazalarında "asli kusur” sayılan hallerdendir? | A. Öndeki aracın geçilmesi | |||
| B. Doğrultu değiştirme manevralarını yanlış yapmak | ||||
| C. iki yönlü yola ters yönden girmek | ||||
| D. Tek yönlü yolda öndeki aracı geçmek | ||||
| 35. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre aşağıdakilerden hangisi trafik kazasında “asli kusur” sebebi sayılmaz? | A. Kaplamanın dar olduğu yerlerde geçiş önceliğine uymamak | |||
| B. Kırmızı ışıkta veya yetkili memurun dur işaretinde geçmek | ||||
| C. Kavşaklarda geçiş önceliğine uymamak | ||||
| D. Trafiğe uygun olmayan araçlarla karayoluna çıkmak | ||||
| 36. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre, taşıt yolunun dar olduğu yerlerde aksine bir işaret yoksa geçiş önceliği sıralaması açısından aşağıdakilerden hangisi doğrudur? | A. Otobüs, kamyona | |||
| B. Kamyon, arazi taşıtına | ||||
| C. Kamyon, kamyonete | ||||
| D. Minibüs, kamyonete | ||||
| 37. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre aşağıdakilerden hangisi trafik kazasında “adli kusur” sebebi sayılır? | A. Bir araca arkadan çarpma | |||
| B. Kırmızı ışıkta geçme | ||||
| C. Sürücü belgesi olmadan araç kullanma | ||||
| D. Dönüş kurallarına uymama | ||||
| 38. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre ölümle sonuçla¬nan trafik kazalarına asli kusurlu olarak sebebiyet veren sürücülere aşağıdaki cezalardan hangisi verilir? | A. Sürücü belgeleri 4 ay süre ile geri alınır | |||
| B. Sürücü belgeleri 6 ay süre ile geri alınır | ||||
| C. Sürücü belgeleri 1 yıl süre ile geri alınır | ||||
| D. Sürücü belgesine 100 ceza puanı verilir | ||||
| 39. Karayolları Trafik Yönetmeliğine göre parket- menin yasak olduğu yer ve hallerle ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır? | A. Geçiş yolları önünde ve üzerinde parketmek yasaktır | |||
| B. Belirlenmiş yangın musluklarına her iki yönden 10 metrelik mesafe içinde parketmek yasaktır | ||||
| C. Kamu hizmeti yapan yolcu taşıtlarının duraklarını belirten levhalara her iki yönden 15 metrelik mesafe içinde parketmek yasaktır. | ||||
| D. Okul, hastane ve benzerlerinin giriş çıkış kapılarının her iki yönünden 5 metrelik mesafe içinde parketmek yasaktır. | ||||
| 40. Taşıma senedinin ikinci sureti kime verilir? | A. Göndericiye verilir | |||
| B. Yükle beraber gider ve alıcıya verilir | ||||
| C. Taşımacı tarafından saklanır | ||||
| D. Vergi memuruna teslim edilir | ||||
| 41. CMR Sözleşmesi’ne göre taşıyıcı, istihdam ettiği kişilerin ve taşımanın yapılması için hizmetlerinden yararlandığı üçüncü şahısların ihmallerinden ne şekilde sorumludur? | A. Sorumlu değildir | |||
| B. Kısmen sorumludur | ||||
| C. Sorumluluğu ilgili kişilerle paylaşır | ||||
| D. Hareket ve ihmaller kendisine aitmiş gibi sorumludur | ||||
| 42. Aşağıdakilerden hangisi CMR Sözleşmesi'nin kapsamına girmez ? | A. Konteyner taşımacılığı | |||
| B. Tehlikeli madde taşımacılığı | ||||
| C. Ev eşyası taşımacılığı | ||||
| D. Ağır ve havaleli eşya taşımacılığı | ||||
| 43. Sigorta mevzuatına göre trafik kazası sonucu ölenin destekten yoksun kalma tazminatını hak eden ile yaralanan ve maddi zarar gören kimdir? | A. Sigorta ettiren | |||
| B. Sigortacı | ||||
| C. Hak sahibi | ||||
| D. Üçüncü şahıs | ||||
| 44. ADR’ye göre aşağıdakilerden hangisi yanıcı sıvı maddelerin sınıf numarasıdır ? | A. Sınıf 4.1 | |||
| B. Sınıf 3 | ||||
| C. Sınıf 2.1 | ||||
| D. Sınıf 6.1 | ||||
| 45. Aşağıdakilerden hangisi Karayolu Taşıma Yönetmeliği’nin kapsamına girer? | A. Özel otomobillerle ve bunların römorklarıyla yapılan taşımalar. | |||
| B. Resmi taşıtlarla ve bunların römorklarıyla yapılan ticari olmayan taşımalar | ||||
| C. Türk Silahlı Kuvvetlerine ait taşıtlarla ve bunların römorklarıyla yapılan taşımalar. | ||||
| D. Gerçek kişiler adına hususi olarak kayıt ve tes¬cil edilmiş kamyonet cinsi taşıtlarla ve bunların römorklarıyla yapılan ticari taşımalar | ||||
| 46. Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre, taşıtlarla ilgili olarak aşağıdakilerden hangisi yanlıştır? | A. Taşıtın yaşı, imal edildiği tarihten sonra gelen ilk takvim yılı esas alınarak hesaplanır | |||
| B. Römork ve yan römorklarda yaş şartı aranmaz | ||||
| C. Eşya taşımalarında kullanılan kamyon, römork ve yan römorkların kapalı kasa veya tenteli veya brandalı olması şarttır | ||||
| D. İnsan dışındaki canlılar ve özelliği olan eşyaların taşınmasında kullanılan taşıtlann bu özelliklerinin araç tescil belgelerinde belirtilmesi gerekmez | ||||
| 47. Karayolu Taşıma Yönetmeliği'ne göre uluslararası eşya ve kargo taşımacılığı yetki bel-gesinin alınabilmesi için gereken asgari kapasiteyi sağlayacak sayıdaki özmal ticari taşıtların, ilk başvuru ve faaliyet süresince kaç yaşından büyük olmaması şarttır? | A. 10 | |||
| B. 12 | ||||
| C. 14 | ||||
| D. 20 | ||||
| 48. Karayolu Taşıma Yönetmeliği’ne göre yurtiçinde nakliyat ambarı işletmeciliği yapacak olanlara hangi yetki belgesi verilir? | A. N1 | |||
| B.N2 | ||||
| C.M2 | ||||
| D.M3 | ||||
| 49. Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre-, C3 yetki belgesi için başvuranların ticari olarak kayıt ve tescü edilmiş en az kaç adet eşya taşımaya mahsus özmal birim taşıta sahip olmaları gerekir? | A. 1 | |||
| B. 2 | ||||
| C. 3 | ||||
| D. 4 | ||||
| 50. Karayolu Taşıma Yönetmeliğine göre; L2 yetki belgesi sahiplerinin kullanabilecekleri sözleşmeli taşıt sayısı en çok kaçtır? | A. Sahip oldukları özmal taşıt sayısı kadar | |||
| B. Sahip oldukları özmal taşıt sayısının yarısı kadar | ||||
| C. Sahip oldukları özmal taşıt sayısının iki katı kadar | ||||
|
D. Sahip oldukları özmal taşıt sayısının üç katı kadar
|
||||
SRC-3 / 1. Deneme Sınavı Sonuç Tablosu
1. Doğru Cevap : a
2. Doğru Cevap : c
3. Doğru Cevap : b
4. Doğru Cevap : c
5. Doğru Cevap : a
6. Doğru Cevap : a
7. Doğru Cevap : b
8. Doğru Cevap : b
9. Doğru Cevap : d
10. Doğru Cevap : c
11. Doğru Cevap : d
12. Doğru Cevap : d
13. Doğru Cevap : d
14. Doğru Cevap : a
15. Doğru Cevap : b
16. Doğru Cevap : b
17. Doğru Cevap : c
18. Doğru Cevap : b
19. Doğru Cevap : d
20. Doğru Cevap : d
21. Doğru Cevap : b
22. Doğru Cevap : b
23. Doğru Cevap : d
24. Doğru Cevap : d
25. Doğru Cevap : c
26. Doğru Cevap : c
27. Doğru Cevap : b
28. Doğru Cevap : c
29. Doğru Cevap : d
30. Doğru Cevap : c
31. Doğru Cevap : c
32. Doğru Cevap : c
33. Doğru Cevap : c
34. Doğru Cevap : c
35. Doğru Cevap : d
36. Doğru Cevap : c
37. Doğru Cevap : c
38. Doğru Cevap : c
39. Doğru Cevap : b
40. Doğru Cevap : b
41. Doğru Cevap : c
42. Doğru Cevap : c
43. Doğru Cevap : c
44. Doğru Cevap : b
45. Doğru Cevap : d
46.Doğru Cevap : a
47. Doğru Cevap : c
48. Doğru Cevap : b
49. Doğru Cevap : c
50. Doğru Cevap : b
.jpg)
